Viajar en avi\u00f3n despu\u00e9s de la crisis de salud, econ\u00f3mica y social del coronavirus no ser\u00e1 tan f\u00e1cil, ni tan barato, ni tan sencillo como antes.<\/p>\n\n\n\n
Con la necesidad del distanciamiento social y con los \u201cbolsillos\u201d de todos los usuarios golpeados, viajar en avi\u00f3n ser\u00e1, como antes, casi exclusivo de las \u00e9lites del mundo.<\/p>\n\n\n\n
Para saber c\u00f3mo se reiniciar\u00e1n los\nvuelos, cuando termine la cuarentena mundial, la IATA (Asociaci\u00f3n internacional\nde Transporte A\u00e9reo) est\u00e1 creando un manual \u00fanico para las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
En \u00e9l se clarifica que existir\u00e1n\ncontroles desde que se compre el tiquete a\u00e9reo, donde se exigir\u00e1n todos los\ndatos del viajero, adem\u00e1s de varios puestos m\u00e9dicos, escalonados, en los\naeropuertos que tomar\u00e1n la temperatura constantemente a los pasajeros, tambi\u00e9n\nque pasajeros y personas de las aerol\u00edneas deber\u00e1n usar tapabocas todo el\ntiempo y que estos \u00faltimos usar\u00e1n trajes biom\u00e9dicos de seguridad.<\/p>\n\n\n\n
A lo que si se opone la IATA es al\ndistanciamiento social en los aviones.<\/p>\n\n\n\n
Los gobiernos est\u00e1n exigiendo que solo\nse habilite los puestos de ventana y se viaje con los cercanos al pasillo\nvac\u00edos, es decir con casi con el 60 por ciento del avi\u00f3n ocupado.<\/p>\n\n\n\n
Con 500 mil empleos cesantes en los aeropuertos de Am\u00e9rica Latina y 17.000 aviones parqueados, la IATA considera que eso disparar\u00eda los costos de los tiquetes y frenar\u00eda el viajar en avi\u00f3n como mecanismo de transporte en fechas especiales.<\/p>\n\n\n\n
Estas son algunas propuestas de ese\nmanual<\/p>\n\n\n\n
1. Antes de ir al aeropuerto<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n -Informaci\u00f3n del pasajero. <\/strong>Se recopilar\u00e1n m\u00e1s\ndetalles de informaci\u00f3n cada pasajero, que se podr\u00e1n utilizar para fines de\nrastreo. Siempre que sea posible, los datos deber\u00e1n completarse mediante un\nformulario electr\u00f3nico y antes de que la persona llegue al aeropuerto. Para\nesto, la tecnolog\u00eda permitir\u00e1 el uso de una amplia gama de dispositivos para la\ncaptura de estos datos.<\/p>\n\n\n\n -Acceso a la terminal:<\/strong> El\nacceso a la terminal del aeropuerto debe restringirse a trabajadores, viajeros\ny acompa\u00f1antes en situaciones tales como para pasajeros con discapacidades,\nmovilidad reducida o menores no acompa\u00f1ados.<\/p>\n\n\n\n -Control de temperatura. <\/strong>Deber\u00e1\nimplementarse en los puntos de entrada a la terminal. El examen debe ser\nrealizado por personal capacitado que pueda decidir si un pasajero est\u00e1 en\ncondiciones de volar o no.<\/p>\n\n\n\n -Protecci\u00f3n. <\/strong>Se\nrecomienda el uso de mascarillas y de equipo de protecci\u00f3n para el personal de\nlas aerol\u00edneas y aeropuertos. IATA recomienda el uso de revestimientos faciales\npara todos pasajeros.<\/p>\n\n\n\n -Pasaportes de inmunidad. <\/strong>Si un\npasajero puede documentar que estuvo infectado con COVID-19 y que se recuper\u00f3,\npodr\u00eda ser eximido de algunas medidas de protecci\u00f3n. Sin embargo, la IATA\nse\u00f1ala que esto depender\u00e1 de que la ciencia obtenga resultados concluyentes\nrespecto de la inmunidad generada tras el contagio de COVID-19.<\/p>\n\n\n\n -Check-in. <\/strong>Los\npasajeros deber\u00e1n completar la mayor parte de la proceso de check-in antes de\nllegar al aeropuerto y podr\u00e1n embarcar mostrando los tickets en sus\ndispositivos m\u00f3viles o impresos en el hogar. El distanciamiento f\u00edsico debe ser\nimplementado tanto en mostradores como en quioscos de autoservicio.<\/p>\n\n\n\n -Despacho de equipaje.\u00a0<\/strong>El personal de las aerol\u00edneas deber\u00e1 guiar a los pasajeros para que puedan despachar ellos mismos su equipaje, minimizando la interacci\u00f3n humana y la manipulaci\u00f3n de objetos.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan la IATA, el riesgo de transmisi\u00f3n de COVID-19 de un pasajero\na otro durante un vuelo es muy bajo por la disposici\u00f3n de los asientos, el uso\nde filtros HEPA y la direcci\u00f3n del flujo de aire a bordo. Como protecci\u00f3n\nadicional, recomienda el uso de mascarillas para los pasajeros. Considera que\nno ser\u00e1 necesario sumar el distanciamiento f\u00edsico a bordo que implicar\u00eda, por\nejemplo, dejar asientos libres.<\/p>\n\n\n\n La tripulaci\u00f3n de cabina tambi\u00e9n ajustar\u00e1 sus protocolos (la forma\nde servir alimentos y bebidas, entre otras cosas) y ofrecer\u00e1 toallitas\ndesinfectantes a los pasajeros para limpiar sus espacios.<\/p>\n\n\n\n -Desembarque. <\/strong>Al\ndescender del avi\u00f3n se controlar\u00e1 la temperatura de los pasajeros con personal\ncapacitado, que pueda lidiar con la posibilidad de un pasajero enfermo.<\/p>\n\n\n\n -Control de fronteras y aduanas. <\/strong>Los\ngobiernos deber\u00e1n considerar opciones electr\u00f3nicas de declaraciones juradas\n(aplicaciones m\u00f3viles y c\u00f3digos QR) para minimizar el contacto de persona a\npersona. Se sugiere que los gobiernos \u00absimplifiquen las formalidades del\ncontrol fronterizo\u00bb para reemplazar procesos f\u00edsicos por otros virtuales\n(lectura del pasaporte, reconocimiento facial, etc\u00e9tera).<\/p>\n\n\n\n -Recolecci\u00f3n de equipaje. <\/strong>Se deben\nhacer todos los esfuerzos para proporcionar un servicio r\u00e1pido y asegurar que\nlos pasajeros no est\u00e9n obligados a esperar demasiado tiempo en el \u00e1rea de\nreclamo de equipaje y puedan mantener la distancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Viajar en avi\u00f3n despu\u00e9s de la crisis de salud, econ\u00f3mica y social del coronavirus no ser\u00e1 tan f\u00e1cil, ni tan barato, ni tan sencillo como antes. Con la necesidad del distanciamiento social y con los \u201cbolsillos\u201d de todos los usuarios golpeados, viajar en avi\u00f3n ser\u00e1, como antes, casi exclusivo de las \u00e9lites del mundo. 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\u00bfSe recomienda el uso de mascarillas contra el virus ?<\/h4>\n\n\n\n
3.\nDurante el vuelo<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
4. En el aeropuerto de\ndestino<\/h4>\n\n\n\n