Avianca la pobre aerol\u00ednea que ya no es ni de colombianos, ni colombiana, recibe un pr\u00e9stamo del gobierno de Colombia y se arma la discusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Gardeaz\u00e1bal analiza todas las variantes que rodean los casi 400 millones de d\u00f3laers que llegar\u00e1n a Avianca la pobre:<\/p>\n\n\n\n
“Si la vicepresidente de Avianca, do\u00f1a Mar\u00eda Paula Duque no fuera la hermana del presidente de la naci\u00f3n, el gigantesco pr\u00e9stamo que el gobierno nacional le ha concedido a la aerol\u00ednea Avianca para ayudarle, (de pronto ilusamente), a salir del atolladero donde se encuentra, el pa\u00eds hubiera aceptado que con los impuestos de sus ciudadanos se haya impulsado la salida avante de una empresa que ha hecho patria desde hace 100 a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n
Pero como adem\u00e1s Avianca ya no es una empresa colombiana y la gran mayor\u00eda de sus accionistas ni son colombianos ni viven en Colombia y el domicilio de la empresa ya no es Barranquilla donde lo fue por muchos a\u00f1os, ni siquiera Bogot\u00e1 sino Panam\u00e1, una gran parte del pa\u00eds mira con desconfianza la generosa actitud del gobierno de entregarles casi 400 millones de d\u00f3lares a modo de pr\u00e9stamo sin garant\u00edas reales. <\/p>\n\n\n\n
Y como tambi\u00e9n Avianca es una empresa de la cual su revisor fiscal inform\u00f3 hace unos d\u00edas que hab\u00eda llegado al punto en donde era inviable revivirla y que las acciones del accionista mayoritario, el se\u00f1or Efromovich, est\u00e1n pignoradas y controladas por no pago a otra aerol\u00ednea norteamericana usando la figura de una empresa paralela, a muchos colombianos les parece esfuerzo in\u00fatil meter a ese barril sin fondo toda esa mil millonada, cuando la plata est\u00e1 tan escasa y hay otros frentes de la actividad social y econ\u00f3mica que requieren ayuda inmediata para revivir despu\u00e9s de este p\u00e9simo manejo de la pandemia que nos dej\u00f3 con las manos cruzadas a muchos compatriotas. <\/p>\n\n\n\n
Pero como los ricos franceses y los siempre boyantes holandeses y el antiguo imperio brit\u00e1nico y la se\u00f1ora Merkel y el se\u00f1or Trump le dieron la mano con miles de millones de d\u00f3lares a las empresas bandera de sus pa\u00edses, como Luftansa, Boac y KLM, Air France y otras, Colombia no pod\u00eda ser ajena en la imitaci\u00f3n de los ricos y as\u00ed ya Avianca no sea las Aerol\u00edneas Nacionales de Colombia como lo fue por m\u00e1s de 80 a\u00f1os, <\/p>\n\n\n\n
Se trata de una empresa que donde no vuelva a levantar sus vuelos dejar\u00eda hu\u00e9rfana a un gran sector de la econom\u00eda nacional y al borde de la ruina total al rengl\u00f3n del turismo, que ya de por s\u00ed ha pagado los platos rotos de los m\u00e9todos medioevales fracasados para atajar la peste que nos consume.<\/p>\n\n\n\n
Pero como hasta febrero reg\u00eda el neoliberalismo y el mercado dizque manejaba sus angustias y problemas y los solucionaba, <\/p>\n\n\n\n
El gobierno colombiano bien podr\u00eda haber esperado a que los que tienen pignoradas las acciones o cualquier otra empresa a\u00e9rea comprara los saldos de Avianca y su esquema de trabajo y otra compa\u00f1\u00eda surcara los cielos colombianos en su reemplazo. <\/p>\n\n\n\n
No fue as\u00ed y al gobernante y a su elenco les caen entonces toda clase de sospechas y como dir\u00eda la Chimoltrufia, para que decir que no, si es s\u00ed”.\u00a0<\/p>\n\n\n\n